Brembo BRAKE FLUID น้ำมันเบรค รุ่น hi performance น้ำมันคลัตช์ น้ำมันครัช Dot5.1 DOT 5.1DOT5 ขนาด 500cc 1000cc
brembo Prime BRAKE FLUID DOT 5.1
• brembo dot 5.1 ถูกออกแบบให้มี จุดเดือดที่สูง และความคงตัวแม้ในอุณหภูิมสูง สำหรับรถ ที่เน้น performance และใช้ความเร็วสูง สืบ DNA จากสนามแข่ง
• คุณสมบัติความหนืด ที่ต่ำเป็นพิเศษ สำหรับ รถรุ่นท็อปที่มีระบบควบคุมการทรงตัวอิเลคโทรนิกส์ เพื่อการส่งกำลังเบรคที่รวดเร็ว
• มีสารหล่อลื่นขั้นสูง และ ยังมีสารเพิ่มความคงตัวของน้ำมันเบรค ทำให้ยืดอายุอะไหล่ ไฮดรอลิกในระบบเบรค
• จุดเดือดน้ำมันในระบบ (wet) 185°c และ จุดเดือดน้ำมันใหม่ (dry) 265 °c
• น้ำมันเบรคคุณภาพสูง ช่วยป้องกันการเกิด AirLock ในระบบเบรค ซึ่งเกิดจากเกิดเดือดของน้ำมันเบรค และทำให้มีฟองอากาศ ส่งผลให้ เกิดอาการเบรคหาย เหยียบเบรคแล้ว ระบบไฮโดรลิคไม่ได้นำส่งกำลังไปยังเบรค
WHY DO WE NEED Hi Boiling Point BRAKE FLUID LIKE BREMBO*
Discs calipers pads and master cylinders are the four cardinal components of each braking system. However they cannot play together without the fulcrum of the entire system: the brake fluid.
Typically its level is checked and toped up only when it has fallen below the minimum mark. However this does not avoid the risk of “vapour lock” the formation of vapour bubbles when a brake fluid boils. This problem occurs when the brake fluid absorbs moisture over time as a result of the porosity of the brake circuit tubes thereby drastically reducing its boiling point.
“Vapour lock” means the pedal goes all the way down. As the fluid cannot pass on the pressure the vapour bubble is just simply compressed in the hydraulic circuit. It is also called a “spongy pedal” with the result of less efficient braking. To avoid this it is essential to replace the brake fluid within the time limit recommended by the vehicle manufacturer.
However not all brake fluids have the same properties. With its Premium Brake Fluid range Brembo is not content to simply meet regulatory standards but rather introduces new concepts.
(5)
(4.53)